오늘의고철시세 30초만에 알 수 있는 방법 ( 고철의 종류, 다이렉트스크랩, 등급기준)

오늘 고철시세를 빠르게 알 수 있는 방법을 알려드리겠습니다.

 

금값처럼 고철의 시세도 실시간으로 달라집니다. 금값은 인터넷검색만으로 쉽게 알 수 있지만 고철은 어떻게 알아야 할까요? 가장 정확한 것은 인근 고물상에 연락해 보는 것이 제일 정확합니다.

 

 

하지만 매번 물어볼 순 없는 일입니다. 정확한 데이터는 아니지만 전체적인 흐름이 궁금할 때 어떻게 알 수 있는지 알려드리려고 합니다. 이번 포스팅에서는 고철의 종류와 등급기준, 실시간 시세를 알 수 있는 방법을 소개해드리겠습니다.

 

 

목차

1. 고철의 종류
2. Direct Scape
3. 고철의 등급기준

 

 

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 1. 고철의 종류

 

출처 : 123RF

고철은 낡은 쇠, 헌쇠라는 용어의 뜻과 같이 사용 후의 노후화된 폐각품이거나 제품의 제조과정에서 생긴 철을 말합니다.

 

 

국제적인 상관습상 고철로서 거래된 것으로 금속의 재생용 또는 화학품의 제조에만 적합한 금속이 웨이스트와 스크랩이라는 조건이 충족되어야 합니다.

 

 

또한 자성(자석에 붙는 성질)을 가지고 있고 공기중에 장시간 노출되면 산화(녹)가 됩니다. 이러한 고철은 제철소의 용광로에서 녹여 다양한 철체 품으로 생산됩니다. 

 

출처 : 철강금속신

1. 생철

생철은 공장에서 1차로 가공할 때 나오는 더럽혀지지 않은 순수한 고철을 말합니다. 산화되지 않은 상태이며 강철보다 잘 녹아 주조에 적합합니다. 고철 중 가장 고가이기도 합니다. 박판류 고철, 철관 등이 생철에 해당됩니다.

- 솥, 철관, 회로 등에 사용
- 열/냉연 코일, 박판류 고철, 슬라브 절단설, 후판설 등

 

 

출처 : 네이버블로그

2. 중량고철

중량철은 비교적 무게가 나가는 고철입니다. 두께는 3mm~6mm 이상입니다. 각종 파이프류, 가스통, 철근 및 철스크랩 등이 중량철에 해당합니다.

- 기계구조물, 파이프류, 철스크랩, 가스통, 볼트너트, 차량부품 등

 

 

3. 중량고철 2

부피 비중이 적은 것을 말합니다.

- 가전제품, 사무용집기류, 생활용품류, 건축 폐자재, 난방기구류, 철사, 철망, 농기구 등

 

출처 : 블로그

4. 경량철

경량철은 비교적 무게가 나가지 않는 가벼운 철스크랩 고철입니다. 두께는 3mm 정도 됩니다. 경량구조물, 생활용품, 사무용 집기 등이 경량철에 포함됩니다.

- 기름통, 가스통, 캔 등

 

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 2. Direct Scrap

 

출처 : 다이렉트스크랩

해당 사이트는 고철의 시세를 알 수 있는 사이트입니다. 미리계산하기로 고철의 시세를 알 수 있고 상담신청도 가능합니다. 

 

 

예를 들자면, 고철 중 생철A는 1kg에 470원, 100kg에 47,000원(VAT 10% 별도)으로 계산됩니다. 운반비나 상차비 등 기타 부대비용은 포함되지 않은 가격입니다.

 

 

이 홈페이지에서 제시되는 고철 가격은 실제 다른 거래에 그대로 적용되거나 비교 판단의 대상이 아닌 개인적 시세참고의 기준으로만 사용하여야 하며 상황 및 거래자에 따라 실제 고철가격은 다르게 제시가 될 수 있습니다.

 

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 3. 고철의 등급기준

 

 

고철의 등급기준은 철스크랩 기준표를 참고하면 됩니다. 제강사 마다 자체적인 검수 기준이 있으므로 참조만 하여야 하며 다른 등급의 물품이 혼합된 상태라면 제강사 및 납품처의 검수 결과에 따라 결정됩니다.

 

생철 스크랩

분류	치수(규격)	대표제품
생철 A (KA1)	두께 ≥ 3.0mm 길이 ≤ 1,000mm 너비 ≤ 500mm	열갑압연판 - 고로 및 전기로 발생 열연, 후판 및 펀칭, 강편, 선재 - 사용 전 도금 및 도색이 안된 파이프 - 결속상태 양호한 코일의 철 스크랩 - 절단 슬라브 스크랩, 사이드 스크랩(side trimming 및 side turning 후 발생하는 스크랩) 등
생철 B(KA2)	0.5mm ≤ 두께 < 3.0mm 길이 ≤ 1,000mm 너비 ≤ 500mm	냉간압연판 - 박판 절단 및 펀칭, 규소강판 - 결속 상태 양호한 코일의 철 스크랩 - 사이드 스크랩 (side trimming 및 side turning 후 발생하는 스크랩) 등
생압 (KA3)	생철 모재를 압축한 것으로 가로, 세로, 높이가 가각 600 mm 이하 (가로, 세로, 높이 각각의 허용오차 10% 이내일 것)
생철 L (KA4)	생철 A 및 생철 B 분류에 해당하되, 길이 1000mm, 너비 500mm를 초과하여 절단, 가공작업이 필요한 생철

 

 

노폐스크랩

분류	치수(규격)	대표제품
모터블록(KBM)	길이 ≤ 1,000mm , 너비 ≤ 500mm, 무게  ≤ 600kg 자동차 중장비에서 발생되는 모터블록에 한함
중량 A(KB1)	두께 ≥ 6,0 mm 길이 ≤ 1,000mm 너비 ≤ 500mm 무게 ≤ 600kg	- 사용 전 직선 철근, 단조 스크랩, 대형차량 하우징, 대형차량 프레임, 폐주강, 사용된 ∮ 300mm 이상의 절개된 파이프 - 폐선박, 중장비 해체물, 대형차량 및 기차 휠, 복공판 - 절개 고압 가스통(LPG통 제외), 철판용접 구조물 - 볼트 및 너트(펀칭 스크랩), 스프링 및 체인, 주조품(주물, 금형강, 금형류 포함) - 봉강류 철 스크랩(원형강, 평강, 각강 등), 빌레트, 시트파일 - 형강류( H, I ,ㄱ, ㄷ, T 단 C형 강은 제외), 압착강관, 베어링 - 철도관련(레일, 휠, 액슬, 앵커, 숄더, 단조 또는 압연에 의한 레일 받침판 등) 등의 철 스크랩
중량 B(KB2)	3.0 mm ≤ 두께 < 6.0 mm  길이  ≤ 1,000mm 너비 ≤ 500mm 무게 ≤ 600kg	- 사용 후 철근, 철못(사용되지 않은 것), 소형차량 하우징, 폐 선박(중량 A 이외의 것) 해체과정에서 발생하는 판(Plate)형태의 스크랩, 소형차 휠, 절개된 LPG통, 사용된 ∮50 ~ 300mm 파이프 및 서포트용 파이프, 파이프 연결 브래킷 각종 기계 및 부품류, 절개 양호한 주철관류 등의 철 스크랩
중량 AL(KB31)	중량 A의 분류에 해당하되 길이 1,000 mm, 너비 500mm, 중량 600kg을 초과하여 절단가공 작업이 필요한 중량 A
중량 BL(KB32)	중량 B의 분류에 해당하되 길이 1,000 mm, 너비 500mm, 중량 600kg을 초과하여 절단가공 작업이 필요한 중량 B
경량 A(KA4)	두께 < 3.0 mm 길이 ≤ 1,000mm 너비 ≤ 500mm 무게 ≤ 600kg	노폐 샌드위치 판넬, 생활에서 발생하는 철 스크랩류 (단, 식기류는 제외), 철제장난감, 우산대, 생활용품 및 사무용 집기류, 카트리지류, 자전거, 절개드럼통, 가전제품 케이스(전자레인지, 냉온장고, 세탁기 등) 사무용집기(캐비닛, 철재 파일박스, 책상 의자 등), 난방기구류(난로, 해제곤로 등) 머플러, 석도강판, 함석, 경량구조물, 철선, 철망 등의 철 스크랩
경량 L(KB6)	경량 A 및 경량 B 분류에 해당하되 규격 (길이 1,000mm, 너비 500mm, 중량 600kg)을 초과하여 정제, 가공작업이 필요한 경량

 

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고철의 실시간 시세를 알아보고 등급기준, 고철의 종류가 무엇인지 알아보았습니다. 고철은 쓸모가 많아 가치가 있으므로 재활용할 때에도 꼼꼼하게 분리하여야 합니다.

 

 

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